Effects of non-aeronautical activities at airports on the public transport access system: A case study of Zurich Airport

Many planning authorities and airports study measures to increase public transport use for airport ground access and egress. At the same time, an increase in real estate development at and around airports is occurring, both due to airports seeking new revenue possibilities and other developers attempting to profit from high value locations. This paper considers non-aeronautical activities at large airports, largely commercial centres and transit hubs, as land uses that have the potential to improve the situation for operating public transport services. In order to assess potential benefits and disadvantages, four research questions are considered: (1) Can the additional travel volume reach levels at which it has a significant impact? (2) To what extent do non-aeronautical activities influence the public transport access system? (3) Is the resulting demand distribution better or worse regarding peaking behaviour? (4) Is there a potential for the resulting overall demand to bring about capacity shortages?A case study is conducted at the airport of Zurich, Switzerland, which finds that non-aeronautical activities in the direct airport vicinity have led to a situation where the operation of public transport services is much more viable due to overall higher passenger numbers and a more even distribution throughout the day. It is concluded that locating non-aeronautical activities at airports can, in addition to providing commercial benefits to developers, lead to a situation where improved public transport services become feasible.     

城市低保制度在邵阳市区的实施情况调查——以对212户低保受助者的调查为例

为了解城市低保制度的实施情况,从中发现存在的问题以及解决这些问题的方法,相关研究机构组织了由大学生组成的调查员对邵阳市城区内多个社区两百余户低保受助者进行了走访调查。调查结果显示,低保制度能发挥居民最低生活保障的作用,是一项完成了基本任务的顶层设计;自谋生计是大部分低保受助者的主要经济来源,而低保制度不具备"养懒汉"的经济可能性。     

Comparative Urbanism and the ‘Asian City': Implications for Research and Theory

While voices in the comparative urbanism literature call for researchers to approach comparison with more experimental and critical methodologies, there remains no consensus on how to design and realize these studies. This essay examines the implications of comparative urbanism for researching the ‘Asian City'. Given the critique of existing modes of comparison embedded in recent calls for a new comparative urbanism, researchers are faced with a number of pressing questions: How do we approach this ‘regional' topic in a way that both resists categorizing the ‘Asian City' as an exotic ‘other', elevating it onto a mythical pedestal, yet appreciates its differences, localisms and unique ‘cosmopolitan vernacular' (Clifford, 1997; Werbner and Modood, 1997)? This essay thus highlights the multiple challenges of applying the comparative lens to the ‘Asian City', arguing that broader conceptualizations of the ‘Asian City' help to address the dangers in isolating Asian research into its own canon of parochial urban theory and offering a greater diversity of possibilities for justifying case selection in comparative approaches. In doing so, we hope that this essay responds to the comparative turn by illuminating to some extent its inherent complexity and methodological challenges.     

基于熵权—模糊综合评价模型的城市土地集约利用评价——以广东省惠州市为例

进行城市土地集约利用评价对加强城市土地集约利用与管理具有重要意义,结合广东省惠州市城市发展现状,从土地投入强度、土地使用强度、土地使用效益和土地生态环境4个方面选取12项指标构建惠州市城市土地集约利用综合评价指标体系,采用熵权—模糊综合评价模型对惠州市2009—2013年城市土地集约利用情况进行综合评价,研究结果表明:(1)2009—2013年惠州市城市土地集约利用水平呈现先下降再上升的波动状态,2012年的水平为近5年最低值;(2)2013年惠州市城市土地集约利用水平虽有所改善,但从整体看,研究时段内集约利用水平都处在"较低~中等"等级。惠州市应该努力转变城市土地管理和利用方式,积极探索"低投入,高产出"的土地集约利用模式,大力发展循环经济,逐步实现城市土地配置科学化、布局合理化、使用高效化,进一步提高城市土地集约利用水平。     

基于SD模型的诸城市农业结构仿真优化研究

［目的］预测2017—2035年诸城市农业结构的变化趋势，对农业结构进行多情景优化仿真，提出优化调整建议。［方法］文章以山东省诸城市作为研究对象，将农业结构划分为种植、种养结合和加工休闲3个子系统，选取56个指标，运用多元统计回归分析等方法构建41个方程，建立农业结构系统动力学（System Dynamics，简称SD）模型，运用Vensim—PLE软件进行仿真优化分析。［结果］SD模型预测结果表明，到2035年，粮食作物播种面积1105万hm2，总产量8037万t，经济作物播种面积652万hm2，总产量15203万t； 生猪出栏量达到29615万头，家禽出栏量1105 231亿只，畜禽粪污利用率8792%； 农业总产值达到25132亿元，休闲农业产值6134亿元，食品加工业产值1 25263亿元。假设种植业生产中的农业科技投入增加2个百分点， 2035年粮食作物产量较优化前增加576万t； 经济作物产量较优化前增加2814万t； 假设有机肥施用补贴增加3个百分点， 2035年畜禽粪污利用率较优化前提高762个百分点； 假设农产品加工业的研发力度和科技投入增加1个百分点， 2035年食品加工产值较优化前增加73521亿元； 农产品加工业产值占农业总产值比值由优化前的325：1达到41：1。［结论］为进一步推进诸城市农业结构调整，迫切需要加大农业科技投入，完善有机肥扶持政策，培育种养结合新型经营主体，重点扶持培育加工龙头企业，发展现代化休闲农场，促进农业产业融合发展。     

北部湾城市群自然资本利用状况、空间分析与驱动因素

以北部湾城市群为例用三维生态足迹模型、偏最小二乘法、空间计量模型分析了其自然资本利用状况、空间相关性、驱动因素。结论:(1)城市群自然资本利用处于不可持续状态;(2)自然资本利用程度划分为低、中、高三类,城市也相应分成三类;(3)自然资本利用的主要驱动因素是人口因素、社会经济;(4)空间分析显示全局莫兰指数为正,空间集聚显著,表明自然资本利用存在空间正相关;空间误差模型拟合度最好,并证明自然资本存量占用与人口总量正相关,与GDP总额负相关。     

基于电子商务平台的农产品营销模式研究——以重庆为例

随着互联网普及程度越来越高,农产品电子商务作为一种新型营销方式在现代营销中具有重要的作用。文章首先对电子商务相关概念和基础理论进行概述,明确了电子商务的重要性。其次在对重庆市农产品电子商务营销现状及问题分析的基础上,对目前重庆市现有的3种电子商务营销模式,即为电子市场交易模式、网络中介模式、网络虚拟社区模式进行深入分析。最后,从建立健全农产品电子商务相关法律和制度、大力培养农产品电子商务专业人才、开展多种形式的农产品电子营销模式,实施农牧产品与农商旅联动营销战略等几方面提出促进重庆市电子商务发展的策略。     

基于PSR模型的佳木斯市土地生态安全综合评价

研究基于PSR模型框架,从压力、状态、响应等3个准则层入手构建佳木斯土地生态安全的评价指标体系,结合熵权与变异系数的综合确权法测算各指标权重,对佳木斯市2000~2012年土地资源生态安全进行综合评价,划定其安全等级。研究表明:2000~2012年,佳木斯市的土地生态安全系统的压力指数整体低于状态指数与响应指数,呈先上升后下降再上升的波动形变化趋势,压力指数从0.084上升到0.129,下降到0.041,再上升到0.157;土地生态安全状态指数呈现先增长又下降的变化趋势,从0.158增长到0.251,再下降到0.208;土地安全状态响应指数呈现平缓的增长变化趋势,从0.140增长到0.308;压力指数、状态指数和响应指数共同决定佳木斯市土地生态安全评价的综合指数,土地生态安全指数呈现先增长后下降再增长的变化趋势,从0.381增长到0.494,下降到0.464,再增长到0.673。考察期内佳木斯土地生态安全整体处于临界安全状态,2012年上升至较安全等级。该结论为佳木斯市制定改善土地生态安全的措施提供理论依据。     

湖北省新型城镇化条件下农民收入增长研究

我国农民收入来源主要包括农业经营性收入、务工收入及其他收入。城镇化发展是农民增收的重要动力之一,十八大以来新型城镇化被提到一个新高度。新型城镇化要求把生态文明理念融入城镇化过程,实现集约、智能、绿色、低碳的发展目标。新型城镇化条件下,农民增收能否持续、高速的发展成为新的课题。文章对湖北省部分市(县)采取实地查勘、问卷调查与走访农户、搜集资料、逻辑分析的方法就湖北省新型城镇化条件下农民增收进行研究。研究结果表明:(1)新型城镇化促进农业现代化发展,提高农产品产值,减少农业产业链内耗,实现农民增收;(2)新型城镇构建农民市民化社会构架,提高了农民工资收入与社会福利收入,增加了农民收入;(3)新型城镇化改变发展模式,增加农民资产性收入与提升了农民生活品质,实现更高水平的增收。研究结论:新型城镇化是未来农民增收最主要的推动力。     

铜川市苹果产业发展研究

现阶段铜川市苹果生产与销售有着大好局面及区位优势,苹果产业的发展对于促进铜川市农业经济的协调发展意义重大。铜川市作为陕西省苹果生产的主产区之一,自然条件较为优越,苹果种植档次及规模逐步提升,形成多个知名品牌,品牌效应不断增强,苹果产业已形成规模化、高度集聚化及规范化管理,苹果产业的发展逐步确立了农户主动参与型、苹果生产基地发展、合作社经营等发展模式,产业链得到了扩展及深化。随着铜川市生产与销售需求的扩大及果农市场意识的增强,建设苹果中心的时机逐渐成熟。但铜川市苹果产业发展仍然面临多样化的问题,如果树较老、缺乏种植技术及人才、缺乏大型种植基地、宣传力度不足、信息闭塞、交易不透明、缺乏公平的苹果交易平台等。文章对铜川市建立苹果中心的支持率、冷库需求进行分析,并进行基本功能规划。在此基础上,提出以政府为引导,形成产业规模;加大基础设施建设;加大宣传力度,提升品牌知名度;促进苹果产业供给侧结构调整等发展策略,为铜川市苹果产业的发展提供理论参考。